宽。
    而对于李盛来说铁路既然已经终于建立了这西域的路怎么算也应该比过去宽的多了。
    而现在李盛的下一步路当然便是内燃机……
    这本就是和李盛从贞观五年下半年就开始的完全体蒸汽机项目并行的谋划。
    不过……完全体的真正可以依赖为军国之器的蒸汽机难度还是有些太大耗费了李盛过多的时间。而在那个过程中……
    内燃机的事情当然也就只能搁置下来——首先饭还是要一步一步吃内燃机的技术复杂程度本来也是在蒸汽机之上甚至可以说……
    无论多牛逼的蒸汽机都比不过内燃机。
    火车的蒸汽机功率当然可以高于农用柴油机但在最关键的能量效率这一点上内燃机可能不是永远滴神但一定是所有蒸汽机的亲爹。
    而效率更高的东西研发起来当然就要更难。
    而现在……
    李盛的确也可以动这条项目开始填自己挖的坑。但……
    很快李盛也再次意识到一件事。
    蒸汽机这玩意除了魏紫钰等人搞出来帮农民运输蔬菜创收的那玩意不算它的成本在根子上就不是目前的农民能用得起的。
    如果那辆半成品的火车造价都摊在灵州四面的农户头上农户们卖多少蔬菜都只能光速破产而李盛搞得成熟的蒸汽机其能量效率以及效率衍生出的性价比才是大唐真正可以承受并且运用起来的。
    但那已经是比较成熟的工业设计了而在那之前……自己是先搞了船用的蒸汽机。
    原因很简单船用的东西样样势大力沉当然这不是重点。
    重点在于船的运载能力很强并且这毕竟是一种只要有动力就很好的东西——反正比风帆好。因此蒸汽机先在船上完成试制是个理所应当的选择。
    而内燃机……李盛本来是计划在灵州完成这次的研发把设计图撸出来的。
    只是有些可惜……随着李盛真的开始全心弄内燃机很快就发现汽车用的那种内燃机还是太复杂了点换句话说……
    自己还是得去一趟杭州！

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