返回第331章 实用升限高度的战斗(第1/4页)  我的飞行生涯首页

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    爬升至15000米目的高度,刚刚改平战机,耳麦里机传来了塔台的指令:“对抗开始。”

    “地面雷达开机,扫描对方位置,完毕。”

    没有任何犹豫,杨洛直接把先手优势给用了。

    “飞机两架,高度17000,位置东经xxx,北纬xxx,航向……”

    白超群看着雷达屏幕,把空3师的两架战机的位置信息一一报了出来。

    “18000米,有没有搞错?”

    这是杨洛的第一反应。

    他很吃惊,因为18000米已经是歼-11b的实用升限了,当然也是歼-10c的实用升限。

    航空器达到一定的高度时,因推力不足,已无爬高能力而只能维持平飞,此高度即为航空器的实用升限。

    世界上的战斗机在实用升限这块都差不多,大多数都在18000米上下。

    这是因为当战斗机的飞行高度逐渐增加时,空气的密度会随高度的增加而降低,从而影响发动机的进气量,进入发动机的进气量减少,其推力一般也将减小。

    想要提升战斗机的实用升限,就必须对发动机进行修改以达到增大推力的目的,但也因此会使得战斗机的自重明显增大,其他机动性能显著降低,而提升的推力却又十分有限,很是得不偿失。

    当然,也有实用升限超过18000米的例外,但此种战斗机一般是用来拦截高空侦查机,其本身的机动性能只能说差强人意。

    老毛子的米格25和米格31,就是这种例外,实用升限就达到了惊人24000米,就是专门为了拦截同样实用升限达到25900米的sr-71“黑鸟”超音速侦察机而设计的高空截击机。

    目前来说,世界上主流的三代战斗机,都是18000米,连四代机都没有例外。

    “塔台,地面雷达是不是坏了?他们真的跑到这么高的地方去了?”杨洛带着怀疑的口气问着塔台。

    然而,通信频道内一丝声音都没有,连电流干扰的声音都听不见,很显然,塔台直接关闭了通信。

    “看来,对方是打着和我们一样的注意了,不过他们比我们狠,直接跑到实用升限的高度上去了。”叶剑龙开口说道,“还好,我们有先手优势,要不然就被动了。”

    “爬升,必须爬升,我们也要爬升到实用升限的高度。”杨洛说着,拉杆,抬起机头爬升。

    没有高度优势,佯攻严阵以待的对手,是极其不明智的选择。

    “机载雷达启动,随时注意对方的动向,我们边爬升,边从右侧绕过去。”杨洛行使着长机的权利,对叶剑龙下达着指令。

    “明白。”

    “希望他们一直按照这条航线一直飞下去,不要变向,否则我们就要被发现了。”

    两架歼-10c战机在爬升中转了一个弯,准备饶一个大圈,从背后悄悄接近空3师的两架歼-11b。

    空中四架战机的动态,通过大屏幕上的雷达数据反应的一清二楚,大礼堂内的所有人都在看着他们的应对措施。

    在所有人看来,目前为止一切正常,很常规的开局,算是中规中矩,没有出乎他们的意料之外。

    空中对抗的开局,特别是这种竞赛性质的空战开局,都是在限定的空域内进行,就像是下围棋一样,有固定的棋盘,开局基本上搞不出什么花样。

    不过这中间的过程和结局可就不一定了,没有人能预料到,大家见招拆招,不同的应对方式,就会把整个对抗演变的千变万化。

    世上的很多东西都找不到完全相同的两样,比如说树叶、指纹等,同样的,也找不到两场相同的两场空战。

    “咦,今天我师父怎么没有玩套路了

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