返回第196章 深夜空中加油(第1/2页)  我的飞行生涯首页

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    轰!”

    涡扇引擎轰鸣,完成攻击的改出俯冲姿态,鸭翼和襟翼角度改变,增加升力,没有任何留念,如同一柄利剑一般,机头高高仰起,直刺月朗星稀的夜空。

    经过几十秒的爬升后,的高度达到8000米,杨洛随即改出。

    “呼叫指挥中心,301请求建立航线返航。”杨洛说道,语气不是很好,有些冲。

    “301,结果如何?失败了吗?”

    听到杨洛气冲冲的话语,指挥员问道。

    “我发射的训练弹命中了虔州场站,但我也被击中了。”杨洛埋怨地说道,“指挥中心,我认为你们设置的任务就有问题,我携带的武器太少了,根本就没法反击。”

    杨洛总共就只带了四枚对空和两枚对地的训练弹,到最后完全处于被动状态,只能挨打,无法反击。

    对于这样的任务,杨洛认为必须携带足够多的弹药,挂架必须全部挂满,才有可能取胜。

    全部十一个挂点,最好是挂载五枚对空导弹和四枚对地导弹,以及两具七管火箭弹发射器,才会有足够的弹药。

    或者说延续以前的对战模式,以火控雷达照射三秒定胜负。

    还从来没有人质疑过空司发布的任务,直接导致指挥员愣了一下,旋即脸色变得不好了,对杨洛很是失望

    “失败就是失败,没有理由可讲。”指挥员失望地说道,“301,你可以返航了,航线正在建立之中,稍等。”

    这一句话,杨洛可不爱听了,辩解道:“指挥中心,我可不是在找理由,而是这是事实。一路上过来还好说,可以低空突防规避,可是当我接近目标的时候,机载雷达探测到八个地面信号,覆盖……”

    话还没说完,通信频道里响起指挥员惊讶的声音:“八个信号?”

    “没错,就是八个信号,全部空域都在探测范围内,没有盲区,而我当时只剩下一枚空地训练弹和两枚空空导弹,我能怎么办?我只能选择强闯,最终在被击中的前一秒发射了空地训练弹,还成功命中了。”杨洛委屈地解释道。

    “八个信号,怎么会有八个信号?虔州场站只有一个雷达站啊。”指挥员在问杨洛,也在问自己。

    “我怎么知道,其他七个信号应该是移动雷达和补盲雷达吧。”杨洛猜测道,撇了撇嘴,对这第二阶段的任务十分的不满意。

    虽然不知道这场考核的目的是什么,但杨洛的兴趣其实还是蛮大的,很想胜利完成考核,可现在却终止在了第二阶段。

    如果是自己的技术不够,杨洛无话可说,可显然不是技术问题,而是双方武器的多寡悬殊太大。

    指挥员的脸色好转了不少,询问道:“301,先报告机体和燃油情况。”

    “报告指挥中心,机体目前良好,燃油还剩30%”杨洛扫了一下油表,回答道。

    从闽省的高速公路上加满油起飞,到虔州军用场站,实际飞行距离也就500公里。

    如果是正常的巡航速度飞行,半个多小时就可以到,燃油消耗应该不超过20%,但杨洛一路上都是在低空突防状态,而且还开了不知道多少次加力。

    al-31fn矢量航空引擎在加力状态的油耗是相当恐怖的,最大加力状态比巡航时的耗油量提高了5倍多。

    而且低空突防状态的耗油量也是挺大的,毕竟低空突防的速度达不到巡航速度。

    也因此,的耗油量大增,比起巡航速度飞行,多烧了三倍多的航油。

    “301,请前往西南方向200公里处进行空中加油,具体航线已经发送。”指挥员下达指示。

    “301收到。”杨洛回复。

    “我马上对第二阶段的任务进行调查,核

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