返回第133章 迫降(第1/2页)  我的飞行生涯首页

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    前方一架歼-10b在引路,左边另一架歼-10b在伴飞,三架飞机组成一个临时编队,直奔蓉城国际机场。

    时间,一分一秒流逝,飞机缓缓接近已经做好迫降准备的蓉城国际机场。

    地面上,万家灯火,赶过来的记者、摄影爱好者等人占据有利位置,纷纷打开摄影摄像设备,等待失事飞机的到来,准备拍下迫降的一幕。

    空中,经过几十分钟的飞行,杨洛被冻得已经快要受不了,浑身在颤抖,牙齿咯咯直响,连飞机都不能很好地控制平稳,在轻微的摇摆。

    还好,凭着坚强的意志,杨洛坚持住了。

    似乎察觉到飞机的异常,在杨洛左侧伴飞的歼-10b飞行员问道:“兄弟,你怎么了?我看飞机好像在摇摆。”

    杨洛颤抖地说道:“冷,太冷了,还要多久到机场?”

    “兄弟,再坚持一下,马上就到了,现在开始下高度。”

    “我能……坚持。”

    杨洛有些僵硬的手缓缓往前压操纵杆,下压机头降高度,以一个极小的角度俯冲。

    这不是战斗机,机舱里还有众多旅客,不能大角度俯冲,只能缓慢降低高度。

    通信频道里,伴飞的歼-10b飞行员一直在读着高度。

    “8000米。”

    “5000米。”

    “2000米。”

    飞机离机场越来越近,机场里灯火通明,在灯光的照耀下如同白昼,机场标志性的跑道映入杨洛眼帘。

    “呼叫蓉城国际机场塔台,呼叫蓉城国际机场塔台,cz9636航班请求迫降。”

    杨洛看着越来越近的机场,按照西南空管管制中心给出的频率,调整频率至蓉城国际机场塔台的频率,向机场塔台发出迫降请求,一边操纵飞机尽量平稳地降低高度。

    在万众瞩目中,cz9636航班出现在黑夜的蓉城国际机场外围上空,机腹航向灯在黑夜里闪烁。

    “塔台收到,cz9636,地面风向340,风速4米秒,无阵风,无侧风,场压945,地面所有跑道已经清空,地面救援力量已准备就绪,可以选择任意跑道迫降。”通信频道里,响起一道好听的小姐姐的声音,如莺啼一般婉转,报出当前的气象参数。

    “cz9636航班收到,准备迫降。”杨洛回应一声,打开舱内通信说道,“请所有旅客和空乘人员注意,做好防冲撞准备,飞机即将迫降。重复,请所有旅客……”

    机舱之中,随着杨洛的话语落下,所有旅客神色紧张,心里不停地在祈祷,按照空乘人员的交代,死死地抓着座椅两边的扶手,低头做好防冲撞准备。

    双眼凝视着越来越近的跑道,耳边听着歼-10b读着的飞行高度,杨洛紧紧握住操纵杆,调整飞行姿态。

    节流阀收回,扳动减速板手柄和襟翼手柄,打开减速板和襟翼,降低航速,放下起落架。

    飞机故障,不是正常降落,而是迫降,什么正常的民航五边飞行已经不重要了,安全落地才是最重要的。

    飞机回到低空中,驾驶舱内的低压低氧状态已经缓解,逐步恢复正常,但低温状态依然存在,毕竟这是冬天。

    “1000米。”

    “500米。”

    右侧伴飞的歼-10b,杨洛坐在驾驶舱中已经看不见了,他下降到了与飞机起落架相同的高度,为杨洛报着高度。

    前方的歼-10b同样保持着和a320一样的高度,在同步下降。

    跑道尽头,消防车、救护车等已经严阵以待,发动机已经启动,处于怠速状态,只等飞机在降落在跑道上。

    高度越来越低,航速也降到了失速的边缘。

  

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