满力量的引擎开始咆哮，发出巨大的声响，cfm56-5b高涵道比航空涡扇发动机输出高额的动力，推动笨重的客机前行。

    空客a320客机飞行员按照机场塔台给出的指令，在通行道上缓缓滑行进入起飞跑道。

    在跑道和通行道的交界处静静等候塔台的起飞许可，约一两分钟后，空客a320进入跑道，在跑道上加速滑行起飞。

    随着空客a320的起飞，有乘坐民航经验的人面色如常，一脸平静，没有经验的人脸色紧张，更有甚者面色苍白，汗珠溢出。

    边上的男孩脸上颇为紧张，显然也是第一次坐飞机，而女孩虽然也是第一次坐飞机，却很是兴奋，对着窗外指指点点，大呼小叫。

    杨洛平静地靠在椅背上，等待空客a320颠簸的起飞阶段结束。

    一段时间后，飞机开始进入平稳的爬升姿态，迎向蔚蓝的天际，飞向蓉城。

    “先睡一觉。”

    感受到飞机变得平稳，杨洛靠着椅背，闭上了眼睛。

    整个旅途接近四个小时，无比的漫长，坐长途飞机和坐长途客车一样，都会让人产生疲倦和劳累。

    关键是杨洛晚上还有任务，需要飞歼-10c返回东岭场站，需要有足够的休息，养足精神。

    另一点是乘坐民航客机让杨洛感受不到一点飞行体验感，就如同在脚踩在地面上一样。

    飞习惯了可以随时随地机动飞行超高速度的战斗机，坐在民航客机上没有丝毫激情可言，又不能玩手机之类的，还不如睡觉。

    舱内的气氛在空客a320进入平稳之后，开始趋于平静，旅客们各自做着自己的事情。

    有的人在百~万\小!说，有的人在聊天，有的人和杨洛一样在睡觉……

    坐在杨洛身边的两个人在叽叽喳喳地小声说着亲密的悄悄话，不停地洒着狗粮。

    奈何座位的宽度很小，虽然两人的声音已经很小了，却还是往杨洛的耳朵里钻去，让杨洛听了个一清二楚。

    空客a320在万米以上的高空进入自动驾驶状态，平稳地飞行着，让驾驶舱的两位飞行员有了放松的机会，解开绑在身上不舒服的安全带，惬意地喝着茶，聊着天。

    杨洛也不知道什么时候已经睡着了，正发出轻微的鼾声。

    时间，缓缓流逝，一分一秒地过去。

    突然，熟睡中的杨洛被惊醒，身体往右倾斜，飞机的飞行姿态发生变化。

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