返回第126章 一直捡破烂的161团(第1/3页)  我的飞行生涯首页

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    两千公里!

    三千公里!

    沿着边境线,穿越过大草原,进入陇省,景色突然改变,由连绵不绝的草原变成黄沙漫天的沙漠。

    初次见到沙漠地形的杨洛被震撼到了,入目之处除了黄沙,还是黄沙,而且被风沙吹过的地面,地形各异,千奇百怪。

    不禁感慨大自然的力量真是太大了,人类在其面前微不足道。

    在陇省的沙漠上空飞行半个多小时后,杨洛到达了第二个加油场站,一个位于戈壁滩深处的军用场站。

    在加油的间隙稍事休息,放空一下积攒了近两个小时的水,杨洛又往目的地而去。

    再次费时一个多小时,终于抵达了161团的驻地上空,一路上无惊无险,平平安安。

    161团和在大草原上的25师一样苦逼,场站机库里停着一溜的歼-7e,这是他们最好的装备了。

    由于与西北相邻的国家基本上都与我国交好,而且军事实力都非常的孱弱,航空兵部队的压力非常小,所以西北的航空兵部队的装备基本上都是捡别人换下来的。

    “轰!”

    涡喷-13f发动机的轰鸣声渐渐衰弱,机头微微仰起,迎向地面上笔直的长长的硬化跑道,后起落架落地,机身轻轻一震,随即前起落架落下。

    刹车,放减速伞。

    “吱!”

    歼-7g在跑道上高速滑行,航空轮胎与地面剧烈地摩擦,发出刺耳难听的声音,冒出一阵滚滚青烟。

    一把减速伞从机尾弹出,猛地张开,战机滑行的速度急剧减小。

    “886,请前往一号停机坪,完毕。”场站塔台指挥员向杨洛命令道。

    “886收到。”杨洛回答一声,在旗语的指挥下,操控身下的歼-7g滑出跑道,平稳地驶向牵引道尽头的停机坪。

    滑入一号停机坪,稳稳地停下,机务人员随即围了上来,有的推着登机梯靠在机身上,有的在起落架轮胎前后放置固定装置。

    发动机的轰鸣声音迅速减弱,直至消失。

    杨洛按照标准程序关闭航电等各系统,解开连接在座舱上的头盔数据线,拿起有关于866的所有技术资料和维保记录,顺着登机梯而下,来到停机坪地面上。

    停机坪上,已经有一行人在等待,打头是两个上校,后面跟着一溜的军官,从中尉到中校都有。

    很明显,为首的两个就是161团的团长和政委了,上校后面的人杨洛猜测应该大部分是飞行员。

    杨洛也懒得去区分谁是团长,谁是政委,直接挺直背脊,立正敬礼,说道:“报告首长,我奉命向你团移交歼-7g战机一架,请你签收。”

    递过去永文件袋密封过的的技术资料和维保记录,以及一张交接文件。

    左侧的上校举手还礼,踏前一步,从杨洛手里接过文件袋和交接文件,脸上略微带有一丝喜色,说道:“杨洛同志,你好,我是161团团长韩山,我代表161团予以接收。”

    话落,从口袋里掏出黑色签字笔,在交接文件上签字,递回给杨洛,同时问道:“杨洛同志,还有十一架飞机什么时候能移交?”

    “我们团长没有给韩团长讲吗?”杨洛疑惑地反问道,从韩山手里接过交接文件,折叠好小心地放进口袋里,这可是要交回给团里备案,万一弄丢了就麻烦大了。

    韩山摇头道:“没有一个明确的日期,只是说会尽快移交。”

    “应该是在这个月内会全部移交,具体的时间我也不知道,得看他们的改装进度了,有一个人改装完,就会移交一架过来给你们。”杨洛回答完,又说道,“韩团长,能不能安排一辆车送我去机场?”

    “杨洛同志,飞了这么

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