返回第119章 赫伯斯特机动(第2/2页)  我的飞行生涯首页

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有,只能落荒而逃。

    想要做赫伯斯特机动,最重要的一点要求就是必须具备推力矢量技术,对机体的性能要求极为严格。

    世界上能做赫伯斯特机动的战机很多,如苏等等,后期的歼-10也是其中之一。

    早期的歼-10a不具备做赫伯斯特机动的要求,是因为早期的al-31fn航空发动机是非推力矢量发动机,但在后期进口了推力矢量版本的al-31fn后,新出厂的歼就具备了做所有过失速机动的条件。

    所有的过失速机动中,对杨洛吸引力最大的就是赫伯斯特机动,特别是在与1015对战之后,成功地掌握赫伯斯特机动就意味着战力大幅度提升,在格斗中更容易占据优势。

    这也是通往顶级飞行员的道路中,必须要掌握的顶级技术。

    聚精会神,目光投射在手中的资料上,杨洛认真地听着任少平讲解,不断吸收、消化、理解。

    没多久,任少平讲解完毕,说道:“回去你再好好复习,把所有操作步骤记住,明天气象条件允许,就上机飞行教学。”

    “任队,谢了啊。”

    杨洛笑着道谢,离开了任少平的公寓,回到自己的公寓里,再次打开资料,认真地复习,把所有操作步骤都记于心中。

    当了中队长,杨洛的事情并没有多起来,很闲,毕竟有教员组在教学,思想工作还有大队教导员在,而且现在歼-10c还没到位,连上机实飞的仅有他一人。

    可以说,现在的一大队就是个空架子,徒有其表。

    下午,没有训练任务,清闲的杨洛又在航医室泡了一下午,期待第二天的飞行训练。

    然而,第二天杨洛被放了鸽子,整整一天都呆在地面,没能上去飞一圈,让杨洛郁闷的不行。

    放他鸽子的不是任少平,而是老天爷。

    南方一年也难得一见下雪的时候,而在北方,说下雪就下雪,昨天还晴空万里,一觉醒来就飘舞着晶莹的雪花。

    这还是一场大雪,鹅毛般纷纷扬扬而下,遮蔽了整个天空,使得昏暗无比,可视度极差。

    这种天气,别说改装训练,飞机能不能上天都是个问题,胡中铭索性下令全团暂时停飞,等雪停再说。

    天公不作美,谁也没办法。

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