返回第3章 与歼-10b失之交臂(第1/3页)  我的飞行生涯首页

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    翌日一早,杨洛打点好自己的行李,其实也就几套换洗的军转和毕业证书、学位证书等,其他东西已在昨天下午归还给了基地,自己的一些书籍则是捐赠给了基地。

    刚刚得到通知,接兵干部已在场站等候,让他马上前往。

    背上军用旅行包,回首再次打量了一下居住一年的宿舍,和舍友打过招呼后,毅然转身离开。

    一辆猛士通勤车在宿舍楼外等候,把杨洛直接送到了3号停机坪。

    3号停机坪上,此时正停着一架战机,机头编号811,机务小组人员正在为战机加注航油,并做飞行前的例行检查。

    一位手拎着飞行头盔,身穿抗荷服的飞行员正在一边等待,看年龄约莫30岁左右。

    随着猛士通勤车的刹车停下,车门打开,杨洛穿着作训服,背着旅行包出现在3好停机坪。

    远远的,杨洛就看到,3号停机坪停着的战机,这是他没有飞过的机型,系统空间里也没有的机型歼教-7。

    歼教-7,高级教练机的一种,主要承担二代机的改装训练教练工作。曾经也是飞院的高级教练机,随着歼-10、歼-11批量装备部队,极大分的训练基地都改用l-15猎鹰或者山鹰作为高教机。

    看到歼教-7,杨洛有些失望,通勤车把自己送到3号停机坪,那就表示这架战机是来接自己的,自己享受到了一次专机接送,比起坐运输机,飞行体验强了不知多少。

    但是,接自己的人飞的是歼教-7,就意味着自己下部队后飞的是歼-7,那就有点不美好了。

    按他的想法和认知,31师地处东北,北邻毛熊,东与小鬼子隔海相望,装备的应该是歼-10或歼-11,完全没想到会是在淘汰当中的歼-7.

    当然,不管飞的是什么战机,上级命令,杨洛唯有执行,还轮不到他挑三捡四。

    抛开情绪,收起失望的神色,小跑到飞行员面前,举起右手敬礼,正色道:“首长同志,杨洛向您报道。”

    飞行员回礼,道:“喊首长就不必了,我也就比你早几年下部队。自我介绍下,我叫叶剑龙,职务中队长,以后我们是搭档,你飞我的僚机。”

    “我飞你的僚机?”杨洛有些懵,不是要改装训练结束才会安排搭档吗?这是什么操作?

    飞机准备完毕,机务小组组长跑过来,向叶剑龙报告:“机长同志,飞机准备完毕,请您接收。”

    “辛苦了。“叶剑龙接过机务小组组长递过来的交接文件夹,唰唰几笔签下自己的名字,随后又对杨洛道:“先登机,回头再给你解释。”

    “是。”杨洛道,转身向歼教-7走去,率先爬上飞机后座舱,把旅行包在座椅后面固定好,并系好安全带。

    叶剑龙上机后,机务人员爬上登机梯,协助合上座舱玻璃盖,随后撤掉登机梯,退到安全区域外。

    地勤人员打出可以滑出的旗语后,处于待机状态的歼教-7的航空引擎发出沉闷的巨响,放肆咆哮。

    沉重的机身缓缓滑向停机坪前方的牵引道,经由牵引道转向进入主跑道刹车停下。

    在获得了气象数据和起飞许可后,歼教-7再次开始滑行。

    滑过起飞临界距离,歼教-7就达到了起飞的临界速度,机头微微仰起,机翼切割气流,产生升力。

    歼教-7脱离地面的束缚,直刺苍穹。

    完美、标准的起飞过程。

    正常起飞后,经过短暂的加速爬升,歼教-7转向东北方向,继续加速爬升。

    回望渐渐远去的海城训练基地,生活了一年的地方,杨洛心里默默道:“别了,有缘再回!”

    在基地里,自己学会了飞行;

    这里,有自

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