成千上万次地操杆之后我的双手才能达到这个水准，我当然不会用同样的标准要求你，但你起码要达到每一次转向都有准确指向的水平。”

    “明白。我再试一试。”吕晓然说。

    李战道，“好，让我感受一下你的动作和力度，注意刚才讲的两个要点和一个要注意的问题。”

    “明白！”

    吕晓然信心满满的再一次进行转弯机动。

    李战微微点头，评价道，“这一次完成的质量挺高，倾角和角度差都很不错。”

    吕晓然露出笑脸笑了。

    “但是。”李战话锋一转，“你注意到空速和发动机转速了吗？你的动力在衰退。你忘了油门杆了。”

    “哦，操。”吕晓然尴尬极了，忍不住带了个粗字。

    初学者大多如此，关注点放在出问题的方面就容易忽略其他本来能完成得很好的方面，哪怕是完成了高教机训练的她们。

    李战说，“地面的也都认真听一下。理论教学的时候我强调过多次，歼十战机和我军装备的任何一款战机都完全的不一样。她没有备份的机械操纵系统，完全依靠三轴四余度电传来控制战机，这个飞控系统非常的灵敏，反应是我军现役战机中最快的。我发现你们当中好几位都是用习惯性的操纵动作来操纵歼十，这是不行的，你们必须要认真总结在后续的训练中加以改进。”

    地面的飞行简报室里其他飞行员通过战术情报交互地面作战终端能够实时的获取10号歼-10s的飞行姿态以及飞行参数，实际上她们能看到的信息没有比飞行员的少多少。还没有正式名字的战术情报交互系统已经做得很实用很细致了。

    飞行简报室里的女飞们认真的回忆着上次飞行的感受，认真总结心得体会。

    李战说，“今天飞两个动作，最小半径转弯和横滚。我一边做一边讲解你认真看认真感受，不要局限于动作，一定要全面的把握战机的姿态变化。”

    “是，教员！”吕晓然打起了十二分精神来。

    这才第二天就开始教动作了，可想而知后面十几天是什么日子，大家都感到了巨大的压力。

    李战拉高空速，随即猛地向左操杆蹬舵，战机的机身突然的向左大幅度倾斜，然后以最大的倾斜角快速飞行起来。他一边稳稳地说道，“歼十战机就是一批烈马，你骑上它了稍有不注意它就会狂躁起来，结果会很严重，失速无疑是最严重的后果。我的经验是，随时随地让战机保持足够的动能，也许你的空速暂时上不来，但是只要你有足够的动能你就能解决掉绝大部分的问题。”

    最小半径转弯应该控制空速，但是李战为了降低难度刻意把空速拉高。飞机在转弯的时候空速会掉，新手稍有把握不好就会失速。他对女飞们的要求严格是相对来说的，比之他对鹰隼大队的要求差得远了。

    完成了讲解之后，他让吕晓然操纵战机。

    让他惊讶的是，吕晓然的最小半径转弯完成得很好，超出了他的预料。

    “不错啊，这个动作不错，很漂亮。”李战不吝赞美之词。

    吕晓然总算是找回了一些自信，道，“我这个动作做得好一些，加上歼十战机的机头指向很灵敏，有得心应手的感觉了。”

    第一天飞行的时候她们所有人都被李战打击了个遍，几乎是体无完肤的那种。下马威太厉害，以至于好多女飞原本的自信体系崩塌了。

    李战说，“战斗机飞行员最重要的是信心，要始终对自己保持信心，你认为是对的就毫不犹豫地去做，哪怕最终结果说明你是错的。犹豫，是战斗机飞行员的大忌！”

    在塔台上的萧正阳一听这话就要插话反驳，但最后还是硬生生地憋回去了。说这个话的是李战的情况下，他就不得不重新思

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