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    1616号歼-16一头扎进了北库山脉的东侧山口，片刻之间就进入了狭长且很窄的著名北库峡谷。韩红军的技术没得说，虽不及成达的那么老道，但是在鹰隼大队里是能排到前列的。

    他对歼-11B的使用非常的熟悉，改装飞歼-16十分的轻松，很快的就掌握了驾驶技能并且脱颖而出。

    此时他一个急促转弯避开了前方的山峰进入了第一个“L型”弯，挂载的模拟弹药看上去似乎都要擦上山上的树稍了，惊险万分。北库峡谷长达三百多公里有大大小小八十一个拐弯，被飞行员们称为八十一难。每一名飞行员都能飞完全程，但是能够按照优秀标准飞完的只是一小部分。

    韩红军就是那一小部分的飞行员之一。

    挑战北库峡谷八十一难早成了101旅的最高难度科目了，纪录的保持者是李战无疑，优秀标准是他飞出来了，按照他飞出来的标准下降百分之二十来确定优秀的标准。

    他不是一般的牛逼。

    大过载机动下那颗螺丝更松了，似乎只有点点在勾连着，将要脱落未脱落的样子。

    全然不知道的韩红军恢复平飞后果断地打开了加力把速度拉起来，前方是一段十几个公里的大直道是加速突防的好机会。

    十几公里之后又是一个大直道，韩红军娴熟操着战机向左急速转弯，就在这个猛然左转的时候，那颗螺丝终于挣脱了最后一点受力飞了出来，毫无悬念地击中了右侧发动机舱，强大的推力之下穿透了蒙皮扎到了里面去。

    李战敏锐地感觉到一些不同寻常的震动，微微皱了皱眉头。他迅速启动了自动检查系统，“有些不对劲，启动自检系统。”

    韩红军已经看到自检系统开始工作，皱着眉头说，“没有发现异常啊。”

    “查一查放心一些。”李战说。

    他坐在后舱的情况下就有如同教员一般的超越前舱的绝对操控能力，不需要征得前舱飞行员的同意随时可以直接接管对战机的控制权。正常情况下武器操作员是没有这个权限的。

    战机先进的好处就体现了，自检系统可以在很短的时间内完成各个系统的检查，主要是飞行安全方面。歼-7也好歼-11A也罢，都是没有这么先进的玩意儿的，Su-27更不用说。

    看到所有系统都处于正常状态，韩红军松了口气，说，“各个系统正常。”

    “嗯。”李战却是不太踏实。

    方才的确是出现了一丝不太一样的震动，尽管非常的轻微，轻微到韩红军完全感受不到，但是李战对战机在各种姿态下的反应太熟悉了，就好比一个看了很久的场景突然的进来一个陌生的事物，哪怕很不起眼也依然会引起注意。

    可是自检系统的结果是绿色的，完全正常。

    他不会放过任何一丝可疑之处。

    “你注意开，我再检查检查。”李战沉声说。

    韩红军有些不以为意，道，“明白。”

    李战摘下飞行头盔凝神侧耳倾听着，隐隐约约有一些非常轻微的怪的声音从后方传来，再仔细一听，似乎是通过机身传过来的。他都快成神了，在这种情况下居然能听见一颗小小的螺丝在发动机隔层里微微的晃动。

    可是自检系统的第二次检查结果还是显示正常，而且飞机的状态也很正常。

    眼看着已经超低空突防了数十公里，李战心里的不安越来越强烈了。

    他果断呼叫塔台，“塔台，我感觉飞机不太对劲，请求返航。”

    中止任务？

    塔台所有人面面相觑，这是什么情况？

    聂剑锋甚至怀疑自己听错了，下意识地询问，“幺六幺六，请重复。”

    李战心里更加不安了，果断地说

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