可就不一样了。

    一个个激动的，差点没打起来。

    “快快快，付哥，先给我上手转一圈！”

    “抢你大爷！先来后到，我先上！”

    “哎哎哎，边儿去凉快！按照之前讲好的，爹排第一！”

    “草！知道你第一，老子就上去摸摸方向盘，不行啊？！”

    这些家里并非从商的大少，闹起来跟普通大学生也没什么两样，不过那种置其余人于无物的架子，却仍旧十分显眼。

    呛呛半天，终于商量好，先按照真正上手开车的倒序，一个个上车拍照过过干瘾。

    付胖子特无奈的嘀咕：“兄弟们，运都运回来了，还能不给你们开啊？就不能回赛车场再说么？”

    理是这么个理，但是，红了眼睛的大少们，谁肯听啊？

    米尔森站在旁边给汪言解释，这位是谁谁谁的公子，那位的父亲是哪个部门的老大……

    听得汪言心惊肉跳。

    倒不是畏惧他们本人或者是他们的父辈，咱又不犯法，真招惹上了都得按照规则玩，未必输。

    主要是怕口含天宪的你们懂，又是一年严打季，真得稳着点来。

    正聊着，排在上手开车第一位，因此被挤出摸车排位的刘放一回头，在人堆儿里一眼叨着汪言。

    “我去！车神你也在啊？！”

    刘放马上热情的冲过来，跟汪言握手捶胸，叭叭个不停。

    “我以为你得下午才能到呢！

    不是说你在拍电影时间紧么？

    草，来的时候我就想，非得亲自上赛场感受一下你的破纪录极速不可，在旁边干看着太不过瘾了！

    哎？！车神你今天还开918啊？！

    付胖子车队那可是一水的GT3赛车，你这车重太吃亏了……

    咦？！车上那是两个妞？！

    嘎嘎嘎嘎，好艳福啊！

    有时间咱们兄弟切磋一下，我跟你讲，我有个发小小勇，丫攒那局，简直盖了帽了！

    二三十个伺候咱哥几个，让你一天一宿都爬不起来……”

    刘放可能是属羊驼的，口水丰沛得吓人，一喷起来半天都不带停的。

    汪大少想接茬，硬是不知道从哪开始接……

    眼看着话题不可避免地滑向下三路，而且越来越黄，汪大少赶紧拿车打岔。

    “你们是一口气从帝都开过来的？”

    “对啊！”

    提到这个，刘放愈发得意，直拍胸膛。

    “正好8个小时，卡着限速的沿儿，一路上除了加油就没停过！今儿真特么过瘾！”

    对方的状态过于亢奋了，汪言好心提醒。

    “ONE：1的操控性比较差，很难驾驭，你开一天车够累了，待会注意点。”

    尼尔森赞同的点头：“对，稳着点，别猛踩油门。”

    两位赛道上的高手，真正的老司机，都是心存敬畏，谨慎持重，可刘放仍旧不以为然。

    “放心吧大哥！我开超跑又不是一次两次了，大牛都飘得贼溜，何况科尼赛克！”

    那可不是普通的科尼塞克啊……

    ONE：1的名字来源，可能有很多人并不清楚。

    实际上，它的名字源自于马力推重比。

    车重1360公斤，马力1360匹，推重比正好是1：1，站在整个超跑届的巅峰，只有寥寥几辆特殊车型比它更高。

    如此强悍的动力，其操控难度可想而知。

    非要对比的话，可以拿汪言的保时捷918来做比较，会更加直观。

    918spyder，自重1700公斤，最高混合动力为887匹马力。

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