数数，其实没几辆，一二三四，总共四辆车。

    打头的是一辆科尼赛克Agera5.0 RS，看着特别眼熟。

    汪言仔细一打量，再看看车里下来的人……嗨，那不是米尔森么？

    感情是上次赌局的参赛车。

    不过怎么特意又从高速开过来一次？！

    米尔森下车之后和付胖子撞撞胸，然后马上过来汪言这边儿，主动打招呼。

    “嗨！车神，又见面了！”

    大少笑脸迎人：“你好你好，一路开过来挺辛苦吧？”

    “还成。”

    米尔森嘴里说着还行，脸上却是苦笑。

    “主要是有几个哥们非得跑，我得跟着压队，别让他们玩嗨了。”

    汪言秒懂。

    赛车爱好者圈子里哪种人最可怕？

    不是富二代。

    玩得起赛车的，有一个算一个，全是富二代，所以得具体到性格。

    那种小霸王风格，心比天高，“不要你觉得，我要我觉得”式的霸道总裁性格最可怕。

    平时没人敢违逆，所以开车不顾后果。

    浮躁，只想着高光时刻，沉不下心来打磨技术，所以水平堪忧。

    冲动，关键时刻总是做出错误应对。

    平时家里不怎么管反倒还好，如果家里管得比较严，那么一旦有机会撒欢，必然搞出一点事来。

    介种人真的是，时刻得搁一个稳重的大哥看着，不然分分钟给你搞一身麻烦。

    汪言在赛车圈里已经算是扎下根，没亲眼见过，可是听得多了。

    撇开深夜酒驾的那种极端不负责任的情况不提，只讲正常去赛场试车。

    凡是从周边小城市来的土霸王，第一次第二次参加，铁铁的飚出事故，每年都得撞废十台八台911。

    原因何在？

    一上赛道就控制不住要撒欢，技术又糙，他们不出事谁出事？

    京沪高速全程1200公里，11点到这儿，估计对方是凌晨1点就出发的。

    超跑别看飚起来爽，其实驾驶体验十分不舒适，短途尚可，长途简直就是折磨。

    做出如此不智的选择，不用问，对面的大少里，肯定有精神病。

    米尔森跟汪言打完招呼就开始活动腰腿，看上去很不舒服。

    后面那三辆超跑里稀里哗啦下来六个男生，倒是一个赛一个的兴奋，看来是轮流驾驶，过足了车瘾，并不觉得累。

    汪言仔细的打量过去，哟呵，居然找到两个熟人。

    那群大少看到汪言的918，并没有什么感觉，918贵为三神车之一，其实却并不稀罕。

    然后再看到付胖子开来的科尼塞克ONE：1，眼珠子顿时红了。

    “卧槽！付哥你真把这车空运来啦？”

    “仗义！”

    “哎哟我去！快特么给我摸摸！”

    直到此刻，汪言才后知后觉的意识到，付胖子开的居然是那辆真·神车。

    要如何描述科尼塞克ONE：1的珍贵呢？

    用最简单的方式来讲：

    全球60亿人类，亲自开过这车的不足1000人，实际拥有者26人，包括转手的前任车主。

    国内只有一辆，就是眼前这辆。

    以往因为关税问题，付胖子一直把这车放在德棍，今天不知为何空运了回来，挂着个临牌来接人。

    在国内摸到ONE：1的机会，大概也就是今天这么一次了。

    汪大少手握系统心中不慌，自信早晚有机会拿下——只要真喜欢，什么难题都不存在。

    所以显得比较淡定。

    那群大少

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