鬼的样子，因为他只看到霍不凡入弯，等他跟着进去，再出弯的时候，前方已经看不到车尾灯了。

    他说的没错，在第一个弯道出去后，就把人甩开到看不见车尾灯。只不过看不见的人并非霍不凡，而是他自己。

    朝左边看去，他能看到那辆保时捷911飞快的进入第三个，第四个弯道。

    双方的差距，在复杂多变的弯道路段体现的淋淋尽致。

    坐在副驾驶上的年轻女子，也是满脸惊愕。

    和其他人一样，她也从没有看得起霍不凡，只以为这是今天取笑的乐子。包括之前主动要给霍不凡压车的时候，其实也是抱着等他落后，尽情嘲笑的打算。

    谁能想到，这个拒绝了她的男人，竟然车开的这么好！

    入弯的姿态，简直完美到极点！

    就连许多在附近看热闹的人，也都注意到了这辆车。

    经常来的人，对其他人有什么车很清楚。

    这辆保时捷911的车牌号，是王明海的，他那辆911属于最基础的普通版，马力小，也没什么特别的操控手段。甚至在很多人眼里，这纯粹是穷人拿来泡妞装逼用的垃圾车。

    所以，王明海买来后就开了几次，便扔在这懒得开了。

    一辆入门级的保时捷跑车，无论马力还是操控性，都不算特别的好。

    如果是他们自己去开，入弯速度最多也就是八九十左右，那已经是他们中最顶级的车手了。

    毕竟这些人都是业余选手，而非职业赛车手。

    但霍不凡的入弯速度，最少也达到了一百二，因为他从入弯到出弯用时极少。

    这说明入弯速度快，弯中速度也没有多慢。

    也许在专业人士看来，这样的入弯速度算不上特别惊人，毕竟有那种牛人，是可以做到一百四五的速度入弯的。

    可是，霍不凡开的这辆911，是没有经过太多改动的，甚至连悬挂都是原厂原装。

    不经过特殊调校的专业悬挂，在普通人手里根本无法承受那么大的入弯速度。而真正了解车辆性能的高手，则能做到人车合一，发挥出百分之一百二的最佳性能。

    这就是六十年代，福特打造出一辆顶级的赛车，却在勒芒耐力赛中连续败给法拉利。而当他们换了一位车手时，却将法拉利远远甩开，获得了冠军。

    正因为一个懂车的车手，往往比只会开车的车手更容易发挥出车辆的最佳性能。

    霍不凡就是到了这个境界，先前慢悠悠的开一段路，他已经大致摸清楚这辆911的基本操控。而在第一个弯的时候，他摸清了这辆车的入弯极限，并不断恢复自己的状态。

    从第二个弯道开始，每一个入弯和出弯，都达到了这辆车的极限状态。

    这还是因为霍不凡已经许久没有赛车，否则的话，也许速度还能再提升一些。

    尽管如此，他的表现已经足够惊人，许多人都跑到外围的栏杆处，甚至还有人拿出秒表掐算过弯时间，推算速度。

    “卧槽，一点三七秒！”有人惊呼出声。

    这里的赛道，并不像F1方程式那样属于较大的弯道，可能是考虑到富家子都是来出风头的，所以弯道角度很小，最少有二分之一都需要漂移过弯。

    每年在这里磨坏磨爆的轮胎，几乎能养活一家轮胎厂。

    一点三七的过弯速度，实在太过惊人，许多人都听的满脸惊诧。

    他们都不是生手，可这样的速度，未免太不可思议了。

    难道说，是哪个顶尖的职业选手来虐菜了？

    车内，唐仲薇的脸色有些潮红之色，这是心跳速度过快，导致血压升高的表现。她的肾上腺素正在大量分泌，以保证心跳不会因为恐

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