包括主任，估计没有一个人有这个面子，有这个面子的，估计只有杨帆一个人。

    她对杨帆佩服之极，也有一点羡慕，起码，她就没有这么大的面子。

    同时她深知，杨帆有这么大面子，和他的水平分不开，因为有真水平，真正的懂舰船的建造，人家才会特地上门邀请。

    我们的杨帆同志，连舰船建造都懂，不知道还有什么是他不懂的，看来还是要多看才行。

    活到老，学到老，一点都不假。

    看到杨帆办公桌上摆放得整整齐齐的十几本专业籍，她从中拿了一本，坐下来看了起来。

    平时，有空的时候，杨帆就坐在办公室内看一会儿，且看的速度很快，基本三、五天就看完一本厚厚的专业籍，一个月下来看完好几本，那是非常正常的。

    不少熟悉杨帆的人知道，杨帆水平提升这么厉害，几乎什么都懂，和平时坚持看是分不开的。

    赵玉兰翻看着这本，她发现，这本应该是杨帆已经看完的，某一些页上的空白处，杨帆还写了一些字，那是杨帆自己的一些见解。

    回想起杨帆刚参加工作的时候，一些同事送他一个“呆子”的绰号，赵玉兰一笑。

    呆子，也并不是全是贬义嘛。

    心中想着这些，嘴角流露出了笑意，兴致浓浓的翻看着这本专业籍。

    .......

    杨帆到了东海造船厂。

    进了工厂大门，这辆黑色小轿车行驶在厂区内的时候，陈绍华询问道：“先去我办公室喝一杯茶，还是直接去生产车间，或干脆去建造船台。”

    为了首舰的建造，东海船厂早就准备了建造船台。

    随着船台建造的日子临近，一些准备工作已经在进行，不久之后，小轿车就行驶到了船台旁边。

    一下子，杨帆就看到了忙碌着的工人们。

    他们在船台上拉着卷尺，用粉笔进行划线，有的地方已经画好了粉线，有一些地方还没有，正在量尺寸。

    一看就知道，这是为安装胎架做准备。

    总段建造法，需要用到胎架。

    它是分段建造，以及船台总段建造都需要用到的重要工艺装备，在船体建造的时候作为分段外模用，它的表面线型与外段外形相吻合。

    在船台建造前，需要安装好胎架。

    看到工人们在原始的“纯手工操作”，又是拉卷尺，有是画粉线，杨帆把不禁轻轻的摇了摇头。

    见状，陈绍华问了起来，“我们这么做，有问题吗？”

    副总建造师谢新建已经过来了，就站在旁边，他也道：“我们一直都是这么做的，051舰的建造，我们也一样是拉卷尺，画粉线。”

    他觉得，不管是塔式建造法，还是现在的总段建造法，拉卷尺然后画粉线，这是必不可少的。

    不画好粉线，胎架的安放就没有基准，尺寸和精度就无法保证。

    052舰的长度有一百多米，这样的长度，用这样比较原始的纯手工的方式，对工人的技能水平比较高。

    因为如果技术稍微差一点，只要有一点点偏差，那就会差得远，导致胎架偏移，会影响建造质量。

    谢新建以为杨帆担心质量，他自豪的道：“我们挑选的全是精兵强将，我又一再强调质量，不会有什么问题的。”

    杨帆轻轻的摇了摇头。

    已经看出一点名堂，那些工人们的水平确实不错，但这种方式实在太原始，就算是水平高，也显得小心翼翼，甚至有一条粉线并不十分准确。

    工人们也发现了这一点，正在重新拉卷尺，然后几个人在一起讨论着什么，距离有一远，听不清楚他们再说什么。

    陈绍华道：“是

『加入书签，方便阅读』