不管是测绘仿制，还是自行研制，等等，只要有了，国家就不会再浪费资金了，而且，大推的技术复杂，不是那么容易获得的。

    这种情况下，研究中推，正好找到了一个空白的突破口。

    国内的大单位，重点单位，在搞大推，中推没有人搞，而中推，又恰好是有撞击对象的。

    比如国内生产的歼十四战机，因为没有合适的发动机，在出口中一直受制于人，如果有了发动机的话，那就再也不用看鹰国人的脸色了，就可以出口到更多的国家去

    这是他们瞄准的一个突破口，而秦观心中想的就更多了。

    中推一旦研发出来，可不仅仅是给歼十四配套的。

    歼八也可以用啊，现在的顾总，不就一直在给他们的歼八装备rb199，想要具有更先进的战斗力吗

    国内的空军肯定看不上这种货色，但是国外肯定会有大金主来购买的啊。

    有了这种涡扇发动机，那航程就更远了，加速更好了，说不定性能还真能有效地提升的啊。同时，它还可以为以后储备动力。

    以后什么

    当然是以后的无人机了，在后世，那可是无人机大行其道的了，无人机需要的动力，正好就是这种中推的范畴，可以说，研制出一款中推来，意义是重大的。

    别的不说，还是说现在吧。

    “虽然我们打算参考当时主流发动机f404和rb199，但是我们并不打算像其他发动机那样去找了一个摹本参照，我们要完全自研，比如压气机7级，我们要从第一级开始，一级一级增加，一级一级研究，真正掌握技术。”

    康老的这个想法，让众人都是无比的佩服，秦观也是竖起了大拇指，没错，如果真这么搞了，那还真的能完全掌握技术，不像咱们现在这样，牵一发而动全身，不好修改。

    历史上的涡扇12，也的确是这样的一个项目，一级级地研究，真正唯一掌握的一种压气机。

    再比如它的短突扩压超紧凑环形燃烧室是从rb199上启发研究而来，它比f404的燃烧室还短接近一半。三级风扇设计更接近404，但参数完全不同。

    总之，最后的s12总体设计参数合理，三级小展弦比无凸肩风扇，7级压气机，高低压涡轮各一级，发动机涵道比约05，长约4000毫米，风扇进口880，发动机重1080kg。

    可以说，这种发动机最后已经达到了88的一个数量级的了，可惜，这款发动机最后因为没有装机对象，还是下马了，反而去搞了一个测绘仿制的rd93发动机，技术指标全部有所倒退，让人唏嘘不已啊。

    历史上，这个项目是是八十年代后期才开始的，但是现在，由于秦观的推动，国内的航空科研有了很大的进步，哪怕是国家的资金有限，眼界却已经开阔起来了，决定沿着正确的道路前进了。

    “对了，康老，您刚刚说，现在的6624所，也开始走合同制和承包制的方式了，是吧”秦观问到。

    秦观突然这么问了个问题，康老顿时很奇怪，不知道他想要说什么，还是点点头“是的，就是如此。”

    “那这样的话，我们北方工业公司，是不是也可以参与进来啊”秦观说道“我们给这个项目，注入资金，同时也得到一定的股份，如何”

    听到了他的话，顿时，康老等人大喜。

    他们这个预研项目，最大的缺陷就是缺少资金，随时都可能会因为缺乏资金而导致项目结束，毕竟国家的资金不足，而研发发动机，又是最烧钱的了。

    北方工业公司，在一连串的对外军售中，早就赚了一大笔，如果他们给资金，那一定可以让项目进行下去的

    “当然可以，如此的话，那简直是

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