3年，它的创建者是面条国人乔瓦尼阿古斯塔。最初公司主要负责维修c设计和生产固定翼飞机。

    1952年，公司开始进军直升机领域，曾与贝尔直升机公司和西科尔斯基公司合作，签订直升机的专利生产合同。60年代起，阿古斯塔公司转入自行设计阶段，主要代表机型有a109军用直升机ca129反坦克直升机和nh90h101多用途直升机等。

    教会了徒弟，饿死了老师傅，用来形容阿古斯塔公司也是不错的，这家迅速发展起来的直升机公司，现在终于来和其他的直升机公司抢生意来了。

    他们带来的，就是他们最拿手的直升机，a109。

    当远处传来隆隆的声音的时候，其他人也都坐不住了，裹着厚厚的棉大衣出来看热闹，他们那漂亮的羽绒服之类的，根本就抵御不住这里的严寒，所以，当驻地部队给他们发了军大衣之后，他们立刻就裹上了，这军大衣是真暖和。

    在基地灯光的照耀下，一架直升机正在缓缓地降落。

    从外表看，和海豚，贝尔212直升机等都很相似，这款直升机的外形同样流畅，当看到之后，西科斯基公司的人脸上就露出了复杂的表情。

    他们的黑鹰直升机，本来应该是无敌手的，其他这几款，他们都不放在眼里，但是，这飞来的a109，却会成为他们最大的竞争对手

    没有最晚，只有更晚，阿古斯塔公司姗姗来迟，在高原凌冽的寒风中，稳稳地降落下来，这样子，让鸡国人更是难堪，他们觉得自己的方案错了，他们也应该最后过来才对

    a109直升机，直升机中的佼佼者，同等级直升机中最成功的机型之一。

    第一架a109原型机于1971年8月4日首飞。1975年6月1日被授予目视飞行规则合格证，1974年开始正式生产，1976年年末向用户交付首架飞机。

    所以，它也算是最新研制出来的直升机之一了，而这次，为了参与竞争，阿古斯塔公司还特意进行了升级，完全满足高原的需求。

    也正是因为升级，所以他们才耽误了时间，一直到最近几天，才算是把飞机彻底地调试好了，飞过来的时候，紧赶慢赶，还是赶上了。

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