来到了赵柯的办公室，今天他们需要跟厂里面其余几个人对申城的私家车消费市场进行一番调研。

    说起这次的调研，既简单又不简单，毕竟这个时候买得起私家车的人很少，调研的对象也就缩小了很多，但也正因为如此，样本不集中，也增加了调研的难度。

    按照分工，周景明与赵柯等人，便坐车来到了市区，准备接下来的调研工作，与此同时，徐广禄也来到了申城市政府，准备就私家车牌照的事情，跟有关部门进行沟通，为了确保这一次的沟通有效，徐广禄特意把上汽的有关领导，以及机电局的领导也都请了过去，争取一次就能谈下这件事。

    用了一天的时间，周景明和赵柯等人调研了许多的对象，多数以有一定资产的个体工商户为主，不过为了保证样本的代表性，普通的民众，他们也同样选取了一定的比例进行调研。

    回到轿车厂之后，周景明与赵柯便来到了徐广禄的办公室，这个时候徐广禄还没有回来，两个人干脆就坐在里面等着了。

    约莫十五分钟后，徐广禄才走进办公室。

    “厂长，你那边怎么样，申城市政府这边，愿意放开对个人牌照的管制吗？”徐广禄刚一进来，赵柯就连忙问道。

    “市政府那边的态度，跟机工部是差不多的，他们没有同意无限制的放开私家车牌照的发放，不过他们同意每年给予一定的私家车牌照的指标，采取拍卖的形式，价高者得之。”徐广禄倒了杯水，一边喝一边说说道。

    “拍卖？”周景明皱了皱眉头，“是无底价竞拍还是有低价竞拍？”

    历史上，申城最初的私家车牌照，确实是以拍卖的形式开始的，但是最开始实行的是有低价竞拍，一块牌照动辄两三万，最多的时候，甚至达到了八万多，这一点，还是不能刺激个人消费。

    “这个他们没说。”徐广禄仔细想了想，然后摇头道。

    “那还得麻烦厂长再跑一趟了，一定要让牌照的拍卖，以无底价的形式进行。”周景明强调道。

    “行，我明天再去一趟。”徐广禄也没有多问，“你们那边调研的如何？”

    “通过我们的调研，大家对于个人买车的意愿特别强，别的不说，就拿那些个体户来说，我们调研的时候，基本上都不问价格的，我觉着真要是能把牌照的问题解决了，车子不愁卖。”赵柯兴奋的说道。

    这一次的调研，的确是让赵柯眼前一亮。

    “那价格方面呢，总不能一点都不降吧。”徐广禄看向了周景明。

    “我昨天晚上大概算了一下咱们厂一辆车的成本，算上所有的零部件以及人工成本之后，一辆车的成本大概在两万五到三万之间，目前一辆申城牌小轿车，根据配置不同，官方定价在三万到三万五，我的意思呢，每辆车的降价幅度，可以保持在2000到3000之间！”

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