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    接下来，马天宁等人又就国产化的其余事项，做了进一步的讨论，然后临走的时候，马天宁对罗玉忠说道，“这周结束之前，我就会把关于发动机国产化的通知发到相关单位的，你接到通知之后，就可以为发动机的国产化做准备了，项目组成员的确立越快越好。”

    桑塔纳所有部件的国产化任务，只有发动机的承办单位是已经确定好的，再加上发动机是所有国产化任务中最艰难的，早做准备是再好不过的了。

    “我知道了马部长，我这一次回去，就去申城做好准备工作。”罗玉忠连忙回答道。

    三个人从马天宁的办公室出来之后，李明哲看着周景明以及罗玉忠问道，“你们两个接下来是怎么安排的？”

    “我打算下午就坐车回去了，先回趟金陵，安排一下之后，就去申城那里，部里面将这么重要的事情交给我，我肯定不能让部里面失望的。”

    “那我也跟老罗一起回去吧，反正这里的事情也已经结束了，我就在这里也没有什么意义。”周景明也回答道。

    “那中午我们一起吃个饭吧，下午的时候，我让司机送你们到车站。我先把燕京的事情处理完，然后就会立刻启程到申城。”李明哲也没有挽留，大家都有自己的事情要忙，留在燕京确实也没有必要。

    吃完饭之后，周景明与罗玉忠就坐着李明哲安排的车子，来到了火车站。

    “小周，这次多谢你在马部长面前举荐我了。”罗玉忠感激的对周景明说道。马天宁能够把这么重要的一个项目交给自己，这其中有很大一部分原因，是因为有周景明的存在，否则这么大的一个香饽饽，可轮不到罗玉忠来。

    “这个老罗你就不用谢我了，你要是没有真才实学，我是怎么也不会推荐你的。”周景明笑着摇头道。

    “说实话，参加工作这么多年了，我还是头一次接手这么大的一个项目，到现在都觉得有点不太现实。”罗玉忠突然感慨道。

    “老罗你也不用有太大的压力，有什么需要帮忙的，你尽管跟我说，我尽全力支持你的工作。”

    “有你这句话，那我可就放心了。”罗玉忠笑着回应道。

    让农机系统参与到桑塔纳的国产化中，最终因为饶斌的出面而尘埃落定，申城方面的农机单位，也收到了机工部下发的红头文件，桑车国产化，一触即发！

    周景明回到申城后的第三天，李明哲与罗玉忠两个人便先后也抵达了申城，三个人不在的这段时间，桑塔纳的试装依旧在正常进行着，而且装配速度也是越来越快，装配上遇到的瓶颈问题，也都被一一攻克了。

    按照周景明在燕京提出来的建议，桑车的首次装配到这里就结束了，剩下还有41台整车零部件，将会作为接下来国产化实车验证之用。

    而另一边，罗玉忠这里也是迅速的将发动机国产化的项目组以及VR6联合研发项目组的相关人员给确定下来了，并且召开了第一次碰面会，对于接下来的具体任务做了部署。

    与此同时，李明哲也在整个申城汽车行业范围内，贯彻了机工部以及经委关于桑塔纳国产化的政策精神，并且在上汽轿车厂的协助下，迅速的确定了汽车内饰件、轮胎等这些普通零部件的国产化供应商名单。

    而像变速箱、转向器、传动轴、制动系统等这些关键零部件总成的国产化，则采取竞标的方式，由不同的单位参与角逐，以便确定最终的国产化供应商名单。

    1983年1月24日，星期一。

    申城机电局会议室。

    桑车国产化的动员大会正式召开，主持人依旧是李明哲，而周景明、罗玉忠这些桑车项目组的核心成员也全都在列。

    不仅如

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