邦政府却做不到。
    联邦政府做事毕竟还是要在法律允许的范围内私人企业却没有那么多顾虑只要能达到目的法无禁止即可行。
    一个是法无授权即禁止一个是法无禁止即可行表面上看似乎没多大差别实际上差距巨大。
    “勋爵即便是政府投资花费高一些考虑到机场的长期收益这依然是值得的。”杨·史沫资目光长远不在乎短时间内的利益得失。
    “克里斯蒂安机场可以永久收益你的任期却是有期限的——”菲利普苦笑杨·史沫资说的有道理可是在民主政治的前提下却无法实现。
    民主这种制度看上去很合理实际上却有无法逾越的局限性时间是一个无法回避的问题政治家可以出于长远利益徐徐图之民众却不一定有耐心。
    这也是为什么很多民主政客注重现实利益的根本原因民众和反对党可不会给执政党留出让时间来验证的耐心。
    纵然有那也是为他人做嫁衣前人种树后人乘凉这种事在民主政治的框架下基本上是不可能实现的。
    “如果可以我还是想尝试一下。”杨·史沫资沉默良久最终决定还是要试一试。
    那就试试。
    不过即便是杨·史沫资意志坚定布隆方丹要修建机场也不可能绕过尼亚萨兰航空公司毕竟机场这种相对专业的设施还需要专业人士的配合。
    别说在南部非洲放眼全世界对于航空这个领域来说也没有任何一家企业能超过尼亚萨兰航空公司的专业程度。
    “当然可以这是个不错的想法州政府出面修建机场并且享有长期收益这很正常天经地义。”罗克对杨·史沫资的决定非常赞成然后话锋一转提出的问题就让杨·史沫资非常难受：“不过机场修建完成后你是准备由州政府负责运行还是把机场交给航空公司负责运行？”
    呃这也是个很关键的问题。
    这时候的机场其实并没有以后的机场那么高大上民用飞机甚至不需要专业草坪直接在草地上就可以降落。
    当然如果是草地的话那么降落时颠簸不可避免而且还有一定的危险性所以还是需要平整宽阔的跑道才能保证乘客的舒适性。
    既然有平整宽阔的跑道有规范整齐的候机大厅那么机场工作人员就必不可少这样一来问题就来了如果是政府负责运营那么先别考虑盈利问题先考虑一下每年亏多少再说吧。
    “当然是州政府负责运行如果交给航空公司负责运行那州政府又何必出面。”杨·史沫资果然这方面经验不足。
    “那你要做好连年亏损的准备而且奥兰治州政府能不能经营好机场还得两说。”罗克实话实说真没有看不起杨·史沫资的意思这要是打仗或者外交谈判杨·史沫资绝对是高手——
    也不对外交谈判或者是打仗吗这得看跟谁比跟基钦钠比杨·史沫资还算不错第二次布尔战争期间打得有来有往。
    这要是跟罗克比——
    没法比。
    “为什么？奥兰治州政府难道就无法组建一个高效廉洁的航空公司吗？”杨·史沫资居然还真的思考过这个问题。
    “短时间内或许行不管是什么机构刚刚出现的时候总是高效廉洁的但是时间长了或者是等你卸任之后你怎么能保证航空公司一直高效廉洁下去？”罗克不试探人性有些话听听就好千万别当真。
    “尼亚萨兰航空公司难道一直能高效廉洁吗？”杨·史沫资不信邪。
    “这不好说不过我能保证尼亚萨兰航空公司是一直赚钱的甚至如果利润下降航空公司总经理就要倒霉这一点你能做到吗？”罗克直接让杨·史沫资哑口无言法无授权即禁止和法无禁止即可行的差别就在这儿。
    别看罗克整天对名下的企业不管不问实际上罗克对名下的企业有着严密的控制方式。
    这个方式当然就是财务罗克对于人

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