“真的有那么危险？”艾达都被小斯搞得有点紧张。
    “别担心这飞机有四个发动机就算其中的一个出问题也能把我们顺利带到索尔兹伯里。”罗克是真不担心两个飞行员都是老手在此之前已经往返比勒陀利亚和洛城之间上百次出现意外的可能性真的很低。
    “那就好我们需要大约多长时间？”艾达对罗克无条件信任她更关心开通民航之后带来的便捷以及未来可能产生的利润。
    “到洛城大约需要八个小时到索尔兹伯里差不多四个半小时。”罗克不担心利润南部非洲的基本条件和美国其实差不多地广人稀经济实力雄厚民航具有无可比拟的天然优势类似小斯和艾达这样的富豪以后私人飞机都是标配。
    “太棒了尼亚萨兰航空公司只飞洛城到比勒陀利亚吧——”艾达经济账算得快小斯还没有祈祷完艾达就已经发现了其中的商机。
    “现在看起来是这样。”罗克不吃独食尼亚萨兰航空公司本来就有艾达的股份。
    当然菲丽丝也有。
    “那就继续扩张啊比勒陀利亚到开普敦约翰内斯堡到鲸湾这样以后是不是爱德华港也可以直飞约翰内斯堡？”艾达很聪明飞机最大的好处就是不受地形限制只要有机场直接飞到欧洲都可以。
    这一点其实也不难拿下维多利亚之后英国事实上已经完成了两“c”计划将开普敦和开罗联系起来这样只要机场够多完全可以从开普敦直接飞到伦敦。
    想想以前从开普敦到伦敦之间如果乘坐轮船的话差不多要半个月如果换成飞机那么最多两天应该就可以飞到了吧——
    真是个巨大的进步！
    “当然可以现在的飞机性能还不够先进未来有一天说不定能直接从开普敦飞抵伦敦。”罗克有信心虽然现在的科技还做不到但是这一天也不会太远。
    “洛克尼亚萨兰航空公司还需不需要投资？”小斯终于缓过神来然后就发现罗克和艾达好像要开夫妻店。
    “呵呵塞西尔如果你想投资航空业我倒是建议你单独成立一家——这样你成立一家罗德西亚航空然后我们交换股份。”罗克邀请小斯感受客运飞机的目的就是这个客运飞机出现后紧接着就是民用航空领域大井喷一家公司肯定吃不下南部非洲所有的市场多来几家一起上垄断民用航空的同时制定苛刻的行业规范再有后来者想涉足民用航空就要面临整个行业的联手打压。
    这方面可以参考现在南部非洲的军工业世界大战期间南部非洲也有人想涉足军工行业但是被高昂的成本拒之门外现在再也不是那个买条生产线就能拿到订单的年代了都不用说其他人就算是小斯向涉足军工业都要考虑能不能承受得住尼亚萨兰军工集团的针对。
    “没问题给我挤出来一部分订单一百架有没有？”小斯实力雄厚上来就是一百架按照现在民用飞机的产量差不多要半年才能完成。
    现在民用飞机的产量还有点低不过过不了多长时间就会快速提高世界大战后期尼亚萨兰航空集团每个月能生产大约300架远程轰炸机。
    世界大战结束后轰炸机的订单急剧减少航空集团现在正在调整生产线将原本用来生产轰炸机的工厂转为生产民用飞机这样一来就能保留轰炸机工厂和那些熟练工人并且有实力对轰炸机和民用飞机进行持续改进。
    技术领先就是这么一点点积累起来的世界大战爆发前欧洲和美国的航空公司凭借简单粗暴的山寨和南部非洲航空业还可以勉强竞争世界大战后随着南部非洲航空业的长足进步欧洲和美国的航空企业已经逐渐掉队罗克了解到的情况世界大战还没有结束的时候美国莱特兄弟成立的航空公司就已经关门大吉。
    除了航空业其他行业也一样世界大战期间订单飞涨的坦克世界大战结束后订单也急剧下降。
    罗克并没有关闭坦克工厂而是命令工程师对

『加入书签，方便阅读』