鲸湾铁路陷入停滞的时候鲸湾的建设如火如荼。
    罗克力推鲸湾铁路一个很重要的原因是便于在世界大战期间通过鲸湾向欧洲输送物资这样一来就可以节省更多时间南部非洲生产的产品不需要通过开普敦中转可以通过鲸湾直接送往欧洲。
    鲸湾铁路动工的同时鲸湾本地有多个工厂同时开始施工有隶属于南非公司的食品加工厂也有隶属于尼亚萨兰军工集团的组装车间以及隶属于约翰内斯堡纺织品公司的服装厂。
    鲸湾港的面积并不大一千平方公里左右人口不足两千在没有铁路连通贝专纳之前英国占据鲸湾港唯一的作用是恶心德国人。
    鲸湾港是西南非洲少有的天然良港就跟葡萄牙人占据的索约和卡宾达一样没有港口西南非洲就无法发挥充分的作用英国就能卡住德国的咽喉。
    虽然铁路还没有修通不过鲸湾港的火车站已经落成按照南部非洲的习惯未来的鲸湾就会以火车站为中心向周围辐射所以火车站周围的铁路全部要走地下通道这样虽然增加了工程难度但是更有利于城市未来的建设。
    “港口附近的土地未来寸土寸金这些工人的宿舍未来港口工人还可以继续居住现在的城区要全部推倒重建这里将会是未来鲸湾的商业区居民区远离港口和商业区预留城市配套设施用地还要建设完整的地下管网系统这个工程量凭借你们的能力能不能完成？”南非公司高级经理霍华德·汉弗莱趾高气昂在鲸湾南非公司一样强势南部非洲的企业是以南非公司为主。
    “我们欢迎你们建设鲸湾但是不能影响到现在鲸湾人的利益你们愿意将整个城市推倒重建是你们的事但是不能以强迫手段逼迫鲸湾人离开他们的家他们世世代代居住在这里有生活在这里的权利。”鲸湾镇长比尔·威克里夫据理力争他这个镇长不是比勒陀利亚任命的而是鲸湾人主动推举的。
    按照南非公司的规划现在的鲸湾要彻底改造以适应未来鲸湾的作用这样肯定会影响到现在这些鲸湾人的生活之前的鲸湾没有任何规划房屋全部是围绕着港口自行修建和普通的渔村差不多比尔·威克里夫的家在鲸湾唯一的一条道路中心位置距离港口不足一千米在南非公司的规划中比尔·威克里夫家所在的位置未来要建成港务办公楼。
    “世世代代？你特么在说笑话吗？1878年鲸湾才成为英国殖民地之前鲸湾不属于任何人二十年前德国才承认英国对鲸湾的所有权现在鲸湾是南部非洲的一部分我不是在和你商量而是命令你接受联邦政府的安排顺便通知你你可以继续担任鲸湾的镇长不过鲸湾的市长是王他可是尼亚萨兰大学的高材生更有资格成为鲸湾的‘国王’。”汉佛莱哈哈大笑威克里夫的话忽悠其他人可以忽悠汉佛莱他们这些真正的南部非洲人就是个笑话。
    南部非洲联邦政府成立的时候鲸湾也作为开普殖民地的一部分并入南部非洲以前鲸湾的地位不重要南部非洲也不在乎鲸湾这个飞地的价值现在情况不同铁路修通之后鲸湾将会成为南部非洲最重要的港口。
    从重要程度上来说铁路修通之后的鲸湾比开普敦的重要程度更高和爱德华港的重要程度相似。
    汉佛莱口中的“王”是前年从尼亚萨兰大学毕业的华人从尼亚萨兰大学毕业后王在约翰内斯堡工作出色先后担任市长秘书民政局局长副市长这才有资格来到鲸湾担任鲸湾市长。
    “混蛋鲸湾的未来是由我们鲸湾人决定的不是你们这些外来者。”威克里夫惊恐交加没想到鲸湾刚刚有点起色就要直接被夺权。
    “老老实实接受我们的安排你会比现在更幸福如果你要暴力抗拒那么你要考虑清楚。”汉佛莱威逼利诱鲸湾大部分居民是西南非洲本地土著白人只有不到百户总人口不足五百要安置这些人其实花不了多少钱。
    汉佛莱不是一个人来找威克里夫带的还有保护伞公司的雇佣兵现

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