同为组装尼亚萨兰的组装也和一般意义上的组装有着质的区别。
    鲁道夫·狄赛尔带过来的这头“怪兽”原型车是美国芝加哥的查达发动机公司生产的换装了德国奥格斯堡机器制造厂生产的柴油机又增加了在尼亚萨兰生产的履带这才变成现在的这个“完全体”。
    相对于美国芝加哥的查达发动机公司生产的原型车来说“怪兽”已经是全新的设计和原型车完全不同所以罗克才有底气说尼亚萨兰现在能“生产”拖拉机。
    对于尼亚萨兰来说能够自行生产拖拉机意义重大。
    要知道尼亚萨兰现在也是英国殖民地所以尼亚萨兰也是英国的产品倾销地。
    出于保护本国工业考虑英国政府会限制尼亚萨兰的工业发展这样才能最好的保护大英帝国的利益。
    严格说来英国政府甚至希望本土之外的殖民地都只能生产单一产品这样英国政府才能更有效的控制殖民地其海外殖民地才能更有效的团结在大英帝国周围。
    19世纪以前英国政府就是这么做的进入19世纪以后这一套维持殖民地体系方式再也无法维持英国才不得不逐渐给殖民地松绑。
    罗克算是生到好时候布尔战争之后英国已经开始战略收缩所以罗克才能在尼亚萨兰大展身手这要是换成100年前罗克想在尼亚萨兰搞工业门都没有哪怕罗克是贵族也不行。
    其实哪怕是现在罗克也要有选择的发展工业。
    比如英国本土已经非常成熟的纺织业尼亚萨兰或者是德兰士瓦想发展壮大就几无可能。
    在德兰士瓦没有脱离英国政府自治之前约翰内斯堡的纺织厂最多也就停留在对羊毛的初加工阶段这样才能把产品卖到欧洲成为欧洲成熟纺织业的一部分。
    尼亚萨兰连发展纺织业的机会都没有所以罗克只能选择“拖拉机”这种连英国本土都不生产或者是英国本土的产品有严重缺陷的行业这才是尼亚萨兰的机会。
    目前来说虽然美国、瑞典、德国、匈牙利和英国等国都已经开始研究拖拉机实际上因为轮胎的问题无法解决全世界所有的拖拉机都还停留在实验室里根本不可能用于实际应用。
    原本的历史上要等到1906年美国的霍尔特拖拉机制造公司才会制造出世界上第一台履带式拖拉机这种拖拉机还是以汽油发动机为动力。
    翌年霍尔特拖拉机开始批量生产成为全世界最成功的拖拉机。
    现在履带已经成为尼亚萨兰农业公司的专利霍尔特拖拉机估计要成尼亚萨兰拖拉机。
    这里的尼亚萨兰农业公司和跟渣渣签订租借合同的尼亚萨兰农业开发公司不是一码事这是两家完全不同的公司。
    因为鲁道夫·狄赛尔尼亚萨兰农业公司已经拥有柴油机的全部专利授权也就是说尼亚萨兰现在事实上已经具备生产拖拉机的资格。
    万事俱备只欠东风只要罗克从欧洲买来机器尼亚萨兰拖拉机就将正式投产。
    “洛克你就是个怪物果然只有‘怪物’才能生产‘怪兽’——”小斯知道情况后忍不住哀叹参考全世界对劳动力的需求程度就知道拖拉机的市场前景这是一个无比巨大的蓝海尼亚萨兰这艘船现在已经扬帆起航。
    现在这艘船还是艘小船但是数年之后谁都不知道这艘小船能不能成为一艘巨轮。
    不能说谁都不知道罗克肯定知道现在现在能够预感到但是不能肯定。
    “得了塞西尔我也是为了解决咱们的人手不足问题放心以后罗德西亚的拖拉机我包了我给你一个折扣最高的优惠价。”罗克哈哈大笑亲兄弟明算账就算关系再好买东西也是要给钱的。
    “你等着我不会让你得意太久的。”小斯发狠这会儿小斯终于意识到罗克说的不再普通人身上找快感是什么意思。
    要欺负就要欺负和自己实力地位差不多的

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