贸易的鼎盛时期却被自由主义的领袖人物约翰·布莱特称为内阁中唯一的“沙文主义者”。
    未来的英国首相内维尔·张伯伦（约瑟夫·张伯伦之子）和温斯顿·丘吉尔都深受约瑟夫·张伯伦影响。
    约瑟夫·张伯伦在担任殖民大臣期间力求改变英帝国各殖民地之间的薄弱联系试图将大英帝国变成英国和各自治领联手管理的“企业”大家共同分享管理帝国的权力。
    为了实施这一计划约瑟夫·张伯伦试图建立帝国议会给自治领与英国平起平坐的地位约瑟夫·张伯伦甚至支持和帮助澳大利亚成立联邦以提高殖民地的政治地位。
    《和平协议》签订后著名布尔将领杨·史沫资前往英国争取支持顺便邀请约瑟夫·张伯伦前往德兰士瓦和奥兰治实地考察战后布尔人的安置工作。
    实地考察应该只是约瑟夫·张伯伦此行目的的一部分约瑟夫·张伯伦这一次来开普肯定也会关注尼亚萨兰菲利普担心的就是这个问题。
    “殖民大臣还能把尼亚萨兰收归国有？”亨利不相信约瑟夫·张伯伦敢冒天下之大不韪。
    问题是约瑟夫·张伯伦真敢！
    所以菲利普冷笑着看亨利。
    亨利马上就败退实在是老男爵积威已久亨利这个小男爵承受不住。
    “铁路的问题不用担心法尔瓦特勋爵已经将铁路修到法尔瓦特境内继续向北就能延伸到索尔兹伯里你父亲临终时希望我能给你力所能及的帮助能帮的忙我一定帮你也要尽快振作起来继承你父亲的遗志把南非公司经营好。”阿德和小斯也在交流看向小斯的目光有点复杂。
    作为南非专员管理南非四个殖民地和贝专纳保护地以及罗德西亚是阿德的份内工作但是因为罗德西亚的特殊地位罗德西亚并不属于阿德管理。
    这并不意味着阿德就不关心罗德西亚事实上塞西尔·罗德斯在世的时候阿德一直希望英国政府能将罗德西亚收归国有但是在塞西尔·罗德斯去世之后阿德对罗德西亚的看法却发生了变化英国政府对待塞西尔·罗德斯太不公平了连阿德这个局内人都看不过去。
    “谢谢我会的。”小斯几乎是在一夜之间成熟起来他现在应该不会为了一辆车雇佣一个维修团队了。
    法瓦尔特水泥厂立项后亨利就开始修建比勒陀利亚到法瓦尔特的铁路修建铁路的都是祖鲁人至今为了这条铁路已经付出数百条生命的代价阿德为此也承受了不少压力。
    这条铁路是亨利和罗克合资修建的这也就意味着亨利和罗克拥有铁路的完整所有权以后罗德西亚如果要通过铁路运送物资也要和亨利、罗克搞好关系。
    “对于罗德西亚你有什么打算？”阿德还是想看看小斯有没有守住这份家业的本事。
    “南罗德西亚因为资源匮乏所以是以农业为主北罗德西亚矿产资源丰富我准备和约翰内斯堡矿业联盟共同开发至于尼亚萨兰那现在是洛克爵士的产业了。”小斯确实是有计划这个时代的精英不止是罗克小斯身边肯定也有智囊团。
    “好好去做吧。”阿德持保留态度再好的计划也需要强大的执行力罗克就是因为有强大的执行力所以才能爬的这么快。
    葬礼结束后阿德和菲利普、亨利一起返回德兰士瓦罗克还不能回去他要和小斯一起去尼亚萨兰。
    离开索尔兹伯里向北大约500公里就到尼亚萨兰境内路上还要从一段葡属东非境内经过这是罗克和小斯在抄近路其实只从罗德西亚境内也能到尼亚萨兰不过那样一来就要绕远很多罗克和小斯不想浪费时间。
    在开普敦时罗克曾经觉得开普敦的土地已经足够肥沃了那里到处是高产的葡萄园出产的葡萄酒远近闻名。
    到约翰内斯堡之后罗克才发现约翰内斯堡的土地比开普敦更肥沃约翰内斯堡不仅仅地下有黄金地上也有广袤的牧场也就是布尔人

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