减了一点，毕竟海战船既要速度，更要灵活的。

    这种船长七丈约19米，宽一丈四约四米，立三桅，有方向舵，主要用来填补四百料战座船和一百料战船之间的不足，一般可载十名操船水手，五厢作战士兵。

    大明水师编制：以十一人为一甲，设甲长一名；以五甲五十五人为一厢，设厢长两名；五厢为一哨，设哨长两名；两哨为一营，设把总两名，把总之上由千户统兵。因为两营刚好一千一百人，千户带亲兵随从二十人就刚好是一个千户队。

    而且京卫中的火器就是这个编制，后来的都司直辖沿海守御c备御千户所也同样。至于神机营c三千营c十二团营什么的，是朱棣依此编制扩大，以致到明中后期搞出几套编制，但此时大体上只有一种。

    一般一两百料的战船配三到八甲士兵不等，三百料属于中等战船，朱植打算减少一些兵员，强化一下装备，或者可装一两门火炮，多配一些技术越来越成熟的火绳枪，若是这时代的碗口铳c三眼铳c喷筒c盏口炮什么的都太笨重，火力也差劲得很，那就别指望了。

    现在罗罗堡钢铁厂悄悄铸造出最轻的钢铁炮是两三百多斤，散铅弹和实心铁弹c链弹都能打，另有用弹五斤重的初步达到六磅炮的标准，不过王雄还没有型号概念，他只是按朱植的提点在偿试，炸膛问题不断，都没有定型。

    这年头铸炮很难规定统一的口径，所以按炮弹重量定型是个不错的选择，炮身若要再减轻就要用更好的炮钢，野战可配上炮车，装船的话要试验如何在船上固定了。

    不过照这趋势，三磅c六磅c十二磅c二十磅炮已经不是梦，可以直接跳过傻大笨的青铜炮时代了。要知道后来欧洲的拿破仑1857型12磅野战炮最初也是青铜铸造，一门炮身c炮架配带弹药和拖车，组合全重达到惊人的500斤，折算一下大约是二十六石，一艘五百料战船都装备不了多少火炮。

    如果能造出三磅炮，三百料战船就可以装主炮c尾炮c舷炮多门，现在看来只能装两门六磅炮了，这样的船先来四艘，那么每艘船配士兵一哨，加上火炮c弹药c补给载重，那就差不多满载了。

    另几张图样是配兵员六到八厢c装备六到十门火炮的五百料战船c六百料战座船，这样的火力在这时代就已经很凶猛了，其次就是作战补给船，三四百料载重约四五万多斤，一支水师船队中搭配几艘就可以了。

    最后几张图样是技术含量相对高一点的车轮舸，这种船一般是长江c运河运输或近海作战用的，但设计较为简单，就是底舱中用船夫不停地踩踏翻板带动四个螺旋浆为动力，就与龙骨水车一个原理。

    经朱植提议，工正所挂名的设计局何舱c柯采成等老船匠重新设计，车轮舸现在是在船顶或船舷装四到六个大风车，带动船底的螺旋浆推进，无论顺风c逆风c无风都能正常行船。

    逆风就要加挂离合器齿轮，第一个齿轮带动第二个齿轮就是变顺转为反转了，这个很简单，离合器可以交给钢铁厂来做。无风就只能用人工了，完全不需要风帆，但也有个问题，大风车容易成为攻击目标，所以要像电风扇一样加个大铁网罩。

    车轮舸是朱植最为重视的船型，要试验其优劣运行情况，所以按普通车轮舸先设计出两百料和三百料的练练手，成功海试之后，再出五百料和一千料，用作战船c运船c战运补给舰都没问题。

    这时侯二进来上茶，朱植便叫住他吩咐道：“这几张船样图过审了，拿去工正所给船舶设计局的何舱，让他们尽快绘出详细设计图，到时再拿来看看。”

    侯二恭敬地应了一声，收起图纸撑着伞出门了。

    朱植找出乔玄俭递来的王府内外开支帐翻了翻，只看统计数额，支出的钱粮数也很大，不过多方面的收入抵消

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