刘昆仑从来没开过飞机，没进过驾驶舱，但此刻他却丝毫也不慌乱，先飞平飞机，保持航向，然后快速描了一遍舱内的仪表，塞斯纳是小型飞机仪表不像波音客机那样复杂，他很快就辨认出空速表、飞机姿态指示仪、气压式高度表、航向指示器、垂直速度表、发动机转速表、油量表、领航时钟、磁罗盘、节流阀这些各具功能仪表，熟悉的感觉涌上心头，他从吴教官头上摘下耳机戴在自己头上，找到了无线电开关。

    后座上两位已经吓傻了，大呼小叫，聒噪不已，刘昆仑头也不回大吼一声：“shutup！”

    两人一愣神，刘昆仑已经开始呼叫：“mayday，mayday，mayday!”

    连呼三声mayday是国际通用的无线电遇难求救信号，此时不但训练机场的塔台听到了，就连远在几十公里外的玉檀国际机场控制台也听到了，全近江上空飞行的机长们也听到了。

    “江训1175，什么情况？”塔台传来焦急的呼叫。

    “塔台塔台，这里是1175，飞机撞鸟，飞行员昏迷，请求着陆。”

    “1175，现在是谁在飞？”

    “是我，学员刘昆仑。”

    塔台全懵逼了，知道今天吴教官带三个新来的学员上天兜风，这玩意就跟空中观光性质一样，怎么转眼就变成了学员在飞了，飞机撞鸟是严重事故，天上一架飞机四条人命马虎不得，塔台值班长接过话筒，深吸一口气说：“1175，这里是塔台，现在你听我指挥，我告诉你应该怎么飞，你手上的东西叫做操纵杆，你脚下是方向舵……”

    值班长冷汗湿透了后背，从业二十年没遇到这种险情，他估计正在操控飞机的这名学员大约是玩过模拟飞行游戏，所以暂时能掌控住飞机，实际上在天上飞并不难，难道是降落，稍有不慎就会机毁人亡，四条人命啊，今天在场的全得下岗，自己职业生涯的滑铁卢就在今天了。

    如何在极短时间内教会一个生手安全降落，太考验人了，简直比五分钟内教会老太太编程还难，但是事情临头只能硬着头皮上，值班长正耐心的说着，耳机里传来飞行员冷静的声音：“塔台，1175请求降落。”

    同事们已经看到，那架塞斯纳172已经平稳的低空通场，动作流畅的像一个飞了十年的老鸟一般，再折回来的时候，起落架已经放下，完全是一副降落的架势。

    值班长站了起来，看着外面机械式的回复：“1175，地面风320,06米，跑道15h，可以落地。”

    “roger。”这是刘昆仑最后的回答，塞斯纳干脆漂亮的稳稳停在塔台前，舱门打开，两个吓尿裤子的家伙先爬下来，腿都站不稳了，然后是刘昆仑将吴教官抱下来，救护车和消防车开过来，接走伤员，地勤们一拥而上，检查飞机风挡被一只大雁击穿，血和羽毛到处都是，所幸螺旋桨和引擎没有受伤，损失不大。

    刘昆仑这才觉得后怕，他不知道这天上短短六分钟就怎么度过的，自己怎么突然就会驾驶飞机了，但更多的则是兴奋，肾上腺素急剧分泌，回望飞机，恨不得再上去兜一圈。

    有人碰碰他的胳膊，是坐在后排的学员，一支烟递过来：“朋友，你在哪学的飞行？”

    “在……很久以前吧。”刘昆仑自己也不知道怎么回答了这么莫名其妙的一句。

    ……

    再次上课的时候，刘昆仑力挽狂澜拯救一架飞机和四条命的事迹已经传遍了训练班，以至于他进教室的时候全体起立敬礼，另外三十七名男女学员都是江东航空的员工，自家公司的事儿当然清楚，他们的敬佩是发自肺腑的。

    上一堂课分座位的时候这三个学员不在，其他人已经将座位瓜分完毕，只剩下后排的桌椅了，刘昆仑随便挑

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