返回第十六章 司机(第2/2页)  屠魔工业首页

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,都是极为恶劣的状况,因为他们会有大笔的开支无法平复。

    举个例子,某地区信众捐赠是一万金币,教会在该地有一个教堂,两个教会学校,收支勉强平衡。若捐赠减少到八千,学校还办不办了?办,那就从别的地方挪钱来填坑。不办,下一代的信众可就更少了!

    实际上沈文剑还在任上的时候,教会就投入了很大一笔钱增建教会学校,为的就是在识字率需求突然提升的情况下,保持原有的影响力。

    这笔投入,对于正走在工业化路上的伊索特琴,绝对是亏本买卖,因为整个国家对识字率的需求会越来越高。

    世界门接通前,8%出头的识字率,就让身为内陆国的伊索特琴拥有不错的实力,世界门开通二十年后,35%的识字率都显得不太够看,现在伊索特琴有了电视,不识字的观众根本都不能当成有效观众!

    不停提高的识字率要求,意味着公立、私立学校会越来越多,还会催生更多的高等学校,教会即使不断投入资金,也很难维持原有的比例,信仰的传承从办学、救灾为主,变成以家庭传承为主。

    虽然从司机口中给出的消息,难以判断背后有多少纷争,但灵徽商会有些倒退,向过去的买办商会形式靠近,也能从侧面证明,教会在伊索特琴的地盘上已经被逼到角落里了。

    若月神教会仅仅是以宣传信仰为目的,这种变化其实没什么问题。

    可这个教会传承了数千年,甚至统一过整个龙元世界,哪那么容易屈服,只怕后面还要出点事,不过不知道沈文剑一行能不能在旅行期间旁观一下。

    一路上,沈文剑从司机口里套出不少消息,还知道灵徽商会不止在伊索特琴混的不好,在整个古大陆的事业都受到了冲击。

    其中最狠的,是没有太多教会背景的跨国集团,鹰隼商会。

    鹰隼商会喜欢到处投资高回报产业,比如铁堡的特色行业,但核心产业却一直是三个大陆之间的远洋海运,几十年后的今天,通过带头研发新型海运船等努力与契机,鹰隼商会一家就握有全球海运船一半的吨位!

    它虽然自身护航武力并不是很突出,仅是正常应付海盗,却是当之无愧的海上爸爸!手握海运定价权,在一些特殊时刻甚至可以轻易申请几个国家的舰队帮忙护航。

    悲剧的是,灵徽商会主要经营的古大陆,中间区域不能通行,三块已开发区域需要海运来连接。没有海运定价权,有很多商品在另外两个大陆都能找到替代品,意味着它难以从区域贸易中获得超额利润,严重打击了它的印钞能力。平凡文学免费小说阅读_www.71812.net

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