返回668、邓老(第2/2页)  餐饮巨头首页

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”梁会长难得反驳一次,也是直接嘱咐张芬去后厨安排厨师再炒几道菜。

    张芬闻言,兴高采烈的点点头转身去后厨安排去了。

    邓老见状呵呵笑了笑,便也没在多说什么。

    片刻,几人围坐在餐桌边,渐渐的聊了起来。

    邓老好奇地问道:“刚刚过来的时候,听李同志你说什么对吨位没什么要求,是什么意思??”

    李国豪如实说道:“哦,没什么,就是刚刚包叔叔跟我说,六机部的人有意向对外销售民用船舶。刚好我们公司最近缺少海运的货船,便想着看能不能跟六机部的人合作一下。”

    “这完全没有问题!!”

    邓老一口答应下来,高兴的说道:“去年的时候,我就提出了中国船舶要打出国际市场的决策,但是一直苦于无人问津,这不就让六机部的人联系了包同志来一趟内地,想看看包同志对船舶上面有没有什么需要,我们有实力有能力来制作来完成不弱于国际一流的民用船舶!!”

    包大亨跟着说道:“去年的时候,我就接到了六机部部长的邀请,那时候我就知道邓老您想要在造船工业上发展。”

    或许是因为边吃边聊的缘故,公事上的事情,没聊几句,邓老就转移了话题,询问起包大亨是如何一步一步走上亚洲船王之路的。

    包大亨便仔仔细细的将自己搞航运的经历,一点一点的讲出来,从1955年第一艘船舶,8700吨,到今年1978年,二十三年的时间,他的船队总吨位已经达到了1900完吨,超过了闻名世界的希腊船王奥纳西斯的1800万吨,顺利的拿到了亚洲船王c世界第二船王的名号。

    要不是美国船王路德威克跟美国海军有一些关系,其船舶总吨位比包大亨高那么几百万吨,恐怕世界第一船王的宝座就是包大亨的了。

    邓老听到很仔细,在包大亨说话的时候,虽然有不少疑问,却也没有打断对方的叙述,一边听一边暗自点头。

    “好啊,希腊的那个船王奥纳西斯,十几年前,我听过他的名字,听人说他是世界上个人船只吨位最多的人,那时候我一直在想,一个人的船队吨数居然比我们整个国家船队的总吨数还要多,这到底是怎么发展起来的!!现在想想,也不过如此罢了,包同志你的船队已经超过了奥纳西斯,我想要不了多久,你就能超过路德威克,成为世界第一船王!!到时候包同志你可是给我们中国人长进了脸面啊!!”

    邓老哈哈笑了起来。

    包大亨得到了邓老的赞扬,心里激动,脸上也是红光满面。

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