返回第一千三百七十二章 自行车与汽车(第2/2页)  带着工业革命系统回明朝首页

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这里的规模惊到,汽车正在为商业化做准备!

    “第一层是加工缸体c曲轴等大件,第二层加工小件,第三层进行最后的组装。”戴姆勒积极地带着楚云巡视汽车厂房,为他介绍汽车厂房的情况。

    和狄赛尔带领的柴油发动机小组出现严重的结构强度问题不一样,戴姆勒的小组在汽油机领域进展十分可观,正在想办法将汽油机的成果——汽车进行商业化。

    楚云看到第一层厂房就停放着大大小小十几个发动机,还有许多工程师和工人。

    “这些是高速汽油机,请您过来这边,这是我们的新型成品汽车。发动机放在车前部,乘客分排坐在后面,装备有离合器c变速器和后驱动轴”戴姆勒带着楚云他们见识到了一种新的汽车。

    没有几年前戴姆勒就向楚云展示了第一辆四轮汽车,当时楚云还当着京城百姓的面上去亲手操作了一番。现在戴姆勒又研发出来了更加符合现代特征的汽车。

    “预计年产量多少?”车是好车,不过要看生产能力了。

    “预计五年后至少可以年产500辆。”戴姆勒说道。

    五年后年产500辆汽车这种还属于作坊式汽车生产,远远谈不上工厂啊!

    楚云想到了发明t型车的福特公司,他们生产的t型车又快又便宜。

    只是现在还没法用系统将福特给带过来,不然就可以用流水线大量的生产出t型汽车了。

    “军主大人您不满意我们现在的进度么?”戴姆勒发现楚云没有表现出很兴奋的表情,还以为是自己的汽车厂房有什么令他还不满意的地方。

    “没有,这里挺好的。”楚云安慰道。

    没办法,来自后世的他眼光太高了一些,动不动就想要流水线生产出钢铁洪流。

    实际上即使现在将福特召唤出来也不一定能够形成流水线,福特设计出t型车的时候距离戴姆勒的原型车隔了差不多十年的时间,不少零部件还是外购,而在这个世界,什么零部件都是要靠自己自产自足的啊。

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