长却达到了80千米。之所以多出15千米,就是为了避开低洼地区,专门走较高的地段,主要是为了排水,防止路基被泡坏。
当然,即使避开了一些低洼地段,但有些连接区域,低洼地段还是难以避免。所以,土路开好后,在修建水泥路的同时,还需要在那些无法避开的低洼地区边上开挖排水沟,尽量将积水派往附近的河湖……
……
所以说,这条横跨巴拿马地峡的陆路,土路只是一个开始。接下来,才是重头戏……
首先,马林会从纽芬兰岛调集大量的水泥和砖头,用新式纵帆船运往巴拿马,提供给施工队伍修水泥路。纽芬兰岛西部的科纳布鲁克因为有石灰石矿,现在是马林治下最重要的水泥产地。这里有石灰石和黏土,只需要从布雷顿角岛运来燃煤和粉煤灰,并从本土运来萤石,就可以大规模生产优质的粉煤灰水泥了。不加粉煤灰的话,则就是普通的波特兰水泥。不过,布雷顿角岛每天煮盐基地和造纸厂都会产生大量的粉煤灰,不用也浪费了。
其次,在修建水泥路的同时,低洼地区排水沟的开挖也需要同时进行。毕竟,不做好排水工作,雨季被泡坏了路基就难办了。这个年代可不是后世,有那么多的路桥公司,可以随时修路。一旦道路坏了,维修非常麻烦。而且,修路需要快速风干的特种水泥,马林也没有啊……
另外,马林还会让人在修路、挖沟的同时,派人在水泥路两侧,种植大量的除虫菊和艾草……
除虫菊和艾草都是蚊虫的克星植物,尤其是除虫菊,蚊子闻了立马中毒,非常厉害。如此一来,只要路边满是除虫菊,不住散发出除虫菊酯的味道,巴拿马热带雨林的毒蚊毒虫就会退避三舍,不敢靠近水泥路。然后,水泥路上的运输车辆的驾驭者,就比较安全了,不至于被蚊虫叮咬后得疟疾、黄热病等绝症……
……
在得知了巴拿马那边陆上道路开通后,马林兴奋无比。毕竟,巴拿马城那边,以后会是和大明贸易的重要中转站,也是智利硝石运输的中转地。
于是,为了尽快让巴拿马水泥路动工,马林签署了命令——命令本土的水泥路工匠,立即奔赴巴拿马,指导当地殖民队伍施工修建水泥路。另外,本土收集的除虫菊种子,也会被送往巴拿马,被种植在道路两旁……
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